LILO (Liner In and Liner Out)

LILO (англ. Liner In and Liner Out, русск. «вход на линию + выход с линии») — вариант описания способа оплаты морских перевозок / фрахта, чаще всего в отношении ISO-контейнеров, который предполагает, что перевозчик/фрахтователь включает в стоимость своих услуг расходы с момента передачи товара/груза в порту отправки и до выгрузки этого груза в порту назначения. То есть покупателю или заказчику не нужно дополнительно оплачивать сборы за погрузочно-разгрузочные работы ни в порту отправления, ни в порту назначения (OTHC + DTHC).

Условия LILO условно можно соотнести с условиями CPT (Carriage Paid To, «фрахт оплачен до...»), обозначенных в правилах Incoterms.

Определение ответственности за организацию погрузочно-разгрузочных работ очень важно при международных перевозках, ведь предполагается выделение и оплата специальных портовых сборов, а также необходимость организации/оформления процедур импорта и экспорта.

Вместо условий LILO в договоре фрахтования могут быть прописаны:

• LIFO (в стоимость включена погрузка, выгрузка нет);
• FILO (погрузка за счёт клиента, выгрузка — на перевозчике);
• FIFO (и погрузку, и выгрузку оплачивает заказчик);
• Cy-Cy (перевозчик организовывает все операции с контейнерами как в принимающем терминале, так и в выдающем).