Load Message (LDM)

Телеграмма о загрузке рейса (англ. Load Message или LDM) — это один из элементов рейсовой документации для авиационных перевозок, представляет собой специальное сообщение, сформированное ручным или автоматическим способом на основе сводной загрузочной ведомости (основной документ для воздушной перевозки грузов и пассажиров), которое отправляется посредством телетайпа по всем аэропортам и задействованным службам согласно маршруту транспортного средства.

То есть фактически, это электронный вариант сводной загрузочной ведомости (Loadsheet), который можно передать по каналам связи быстрее, чем физический документ.

Сводная ведомость содержит наиболее полные сведения о коммерческой загрузке воздушного судна:

• данные об общей загрузке (полная масса багажа, включая пассажиров, почту и грузы);
• отдельно данные о спецгрузах;
• информация о последних изменениях перед вылетом (англ. last minute changes, были ли сняты пассажиры, груз, багаж и т.п.);
• пункты назначения (конечные и промежуточные/транзитные аэропорты).

Пример сводной загрузочной ведомости

Вариант для заполнения вручную.

Как будет выглядеть телеграмма о загрузке рейса

Телеграмма о загрузке рейса (LDM) отправляется сразу после вылета судна. При ручном оформлении в неё переносятся данные только из заштрихованных полей листа загрузки (сводной ведомости / Loadsheet).

Заголовок — LDM.

Во второй строке обязательно указываются следующие данные:

• код авиакомпании и номер рейса (не более 7 знаков);
• через дробную черту — дата (2 знака, которые соответствуют дню месяца);
• номер воздушного судна (5 знаков);
• компоновка воздушного судна (через дробную черту БИЗНЕС/ЭКОНОМ);
• данные об экипаже — количество лётчиков/бортпроводников.

Третья строка всегда начинается с дефиса:

• код аэропорта назначения (по классификатору ИАТА);
• данные о пассажирах (количество взрослых/детей/детей до 2 лет);
• данные о ручной клади пассажиров;
• информация об общей загрузке в килограммах (начинается с T**);
• данные о размещении по отсекам;
• информация по классам бронирования пассажиров (PAX);
• сведения о некоммерческих пассажирах (PAD);
• вес багажа пассажиров в килограммах (B***);
• вес почты (M***);
• вес груза (C***);
• другая дополнительная информация (SI), она не расшифровывается автоматизированными программными средствами.

Чтобы средства автоматизации правильно распознавали весь ряд переданной информации, лучше не пропускать нулевые значения.

Если груз или почта для перевозки отсутствуют, вместо них следует указывать NIL.